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《正常事故》分析了技术的社会方面风险。查尔斯·佩罗(Charles Perrow)认为,确保安全的传统工程方法——在更多的警告和保障措施中建造——之所以失败,是因为系统的复杂性使事故不可避免。
《To Engineer is Human》不仅仅是一系列引人入胜的案例研究,它着眼于我们对进步和完美的最深刻概念,追溯了可量化的科学领域与日常生活中混乱的现实之间的良好联系。
本书面向希望熟悉SBLI流体各方面的空气动力学从业者和研究生。对于专家来说,这是一个宝贵的资源,因为它将实验,计算和理论知识集中在一个地方。
设计渗透到我们的生活中。从起草PowerPoint演示文稿到规划最先进的桥梁,一切都体现了这种普遍的人类活动。但是,是什么造就了一个伟大的设计呢?杰出的工程师和作家亨利·彼得罗斯基(Henry Petroski)在对发明本质的令人信服和广泛的观察中指出,我们一次又一次地在失败的基础上建立了成功, 而不是通过对成功的简单模仿。
对于那些想要了解赛车动力学的人来说,这是一本很棒的书;
设计不必复杂,这就是为什么这本以人为本的设计指南表明,可用性与美学同样重要。
在《商业内幕》(Business Insider)杂志称其为“启发埃隆·马斯克(Elon Musk)的14本书”之一的书中,J.E.戈登(J.E. Gordon)剥离了工程学令人困惑的技术术语,用通俗易懂、诙谐的散文传达了其创始原则。
对内容和内容行业的简要介绍,从早期的互联网到Instagram里的彩蛋。
在自动驾驶汽车和大数据、智能算法和Siri的世界里,我们知道人工智能每天都在变得越来越智能。虽然所有这些漂亮的设备和程序可能会让我们的生活更轻松,但它们也正在使“好”工作过时。计算机赢得Jeopardy可能看起来像是一项微不足道的壮举,尽管令人印象深刻,但同样的技术正在使律师助理变得多余,因为它进行电子发现,并且很快就会为放射科医生做同样的事情。毫无疑问,这仅仅是个开始。
是否有可能设计出可以繁殖和进化的机器人和其他机器?如果是这样,那么对机器,对我们自己,对我们的环境,对地球和其他地方的生命的未来有什么影响?