汽车前端降压-升压稳压器主动过滤电压扰动
作者：
日期：2022-01-21
汽车前端降压-升压稳压器主动过滤电压扰动
作者：Timothy Hegarty，德州仪器，亚利桑那州凤凰城。
重点：在大多数车辆中，由低通 LC 滤波器和 TVS 二极管组成的集中式无源电路保护网络用作抑制瞬态干扰的第一道防线。然后，位于保护网络下游的汽车电子设备可以承受高达 40V 的瞬态电压而不会损坏。然而，LC 滤波器用于衰减低频干扰所需的截止频率需要庞大的无源元件。本文详细介绍了使用具有高 PSRR 的四开关同步降压-升压 DC-DC 稳压器（TI 的 LM5175）实现的更紧凑的有源滤波器。这种经济高效的解决方案还提供电池电压调节和电压瞬变抑制。文章讨论了四开关降压-升压与其他降压-升压拓扑的优势；针对交流发电机引起的正弦纹波电压优化 PSRR 性能；和实验结果。开头的方便表格列出了管理电气瞬态和故障条件的汽车行业标准。
你会学到什么：
如何使用四开关降压-升压在汽车电气系统中实现瞬态保护如何用更紧凑的有源滤波和电压调节,取代汽车电气系统中笨重的 LC 滤波.
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