《电动汽车模块化多电平转换器的效率评估》
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日期：2022-02-05
《电动汽车模块化多电平转换器的效率评估》
本文评估了具有集成电池单元的模块化多电平转换器在用作电池电动汽车的牵引驱动器时的性能。在这种拓扑结构中，单个电池单元连接到转换器子模块的直流链路，从而为放电和充电提供最高的灵活性。电池电动汽车的传统电池管理系统被转换器的控制所取代，转换器单独平衡所有电池。变流器作为牵引驱动的性能是根据扭矩-速度特性和全频率范围的功率损耗来评估的，包括弱磁。模块化多电平转换器的传导和开关损耗是根据功率器件的数据表使用简化模型计算的。然后将模块化多电平转换器的性能与传统的两电平转换器进行比较。模块化多电平变流器的损耗模型最终通过在小型牵引驱动原型机上的实验测试得到验证。
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