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电池外汽车电力电子设计指南（第 1 部分）：EMC 和线路瞬态要求

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日期：2022-06-27

《电池外汽车电力电子设计指南（第 1 部分）：EMC 和线路瞬态要求》

所有车辆原始设备制造商（OEM）和OEM的大多数组件供应商都进行测试，以验证其设备的电磁兼容性（EMC），包括传导，辐射和静电放电（ESD）抗扰度。为嵌入式汽车应用开发稳压器设计的工程师应了解这些要求。本系列文章的第 1 部分介绍了与传统车辆电气系统（12 V 和 24 V）相关的抗扰度、ESD 和电源线瞬态要求。它首先确定CISPR和ISO标准，这些标准控制车辆，组件和子组件级别的抗扰度性能。它还列出了各种汽车原始设备制造商所需的内部规格。然后，本文深入探讨了 ISO 16750-2 对电力线质量（包括瀑布、冷启动和抛负载电压瞬变）、ISO 7637-2 对电源线电气瞬态传导、ISO 11452 对窄带 RI 和 ISO 10605 对 ESD 抗扰度的具体测试要求。

您将学到：

  • 如何了解汽车电气系统中传导、辐射和ESD抗扰度的要求
  • 如何了解哪些抗扰度标准适用于汽车稳压器设计

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