通用汽车选择碳化硅技术为其电动汽车的驱动系统芯片

通用汽车选择Wolfspeed为其电动汽车驱动系统芯片供应商

碳化硅技术

汽车传动系统是 400V 和 800V 系统。 Moxey 说：“更高 kW 的传动系统通常包含碳化硅模块或定制应用程序包；然而，我们也看到分立产品被设计成较低 kW 的机器。碳化硅不仅用于乘用电动车，还将用于电动巴士、电动卡车、电动摩托车、工业移动机器、电动船甚至电动摩托艇！客户青睐碳化硅，因为它能够提高电动汽车应用的续航里程，同时也因为它的功率密度和更低的系统损耗，”Moxey 说。

“增加晶圆尺寸并非易事。能够在世界上最大的碳化硅晶圆厂制造 200 毫米晶圆是一个漫长的过程，经过多年的研发。修补少数 200 毫米基板原型与拥有满足博格华纳、HAPG、采埃孚和通用汽车等公司所需的体积和质量之间存在巨大差异。这不是一个随意或快速的商业决定。对于业内其他思考或谈论晶圆厂建设或将设施从硅转换为碳化硅的公司来说，他们应该期待一次有趣、漫长且昂贵的体验。这就是为什么 Wolfspeed 的垂直集成技术绝对至关重要的原因，因为 200 毫米供应链“学习周期”都在内部进行。技术开发和完善（从原材料到成品）是完全相关的，”Moxey 说。