遵守旨在限制传导电磁干扰 (EMI) 的法规通常需要在开关电源转换器及其电源之间插入低通 EMI 滤波器。本 EMI 文章系列的第 2 部分详细介绍了噪声传播以及差模和共模输入滤波作为开关电源设计的重要组成部分的要求。然而，当连接到稳压 DC-DC 转换器时，由于 EMI 滤波器子系统阻尼不佳，可能会发生动态相互作用。在第 10 部分中，我们将讨论 EMI 滤波器和 DC-DC 转换器之间的相互作用，以解释其对整体系统稳定性的影响。

这篇 20 页的文章详细描述了工作站的 WPT 系统设计，其中单个发射器可以同时无缝地为多个不同功率水平的电子设备充电，当放置在 0.5 米x 0.5 米充电区域上方的任意共面位置时.这项工作利用了 GaN 晶体管的功能、创新的线圈设计和流线型的电源架构。

《光学光刻：这就是为什么，第二版》，本书是为希望加深对光刻系统成像物理理解的新老工程师、技术经理和高级技术人员编写的。 读者将获得驱动光学光刻的基本方程和常数的知识，了解曝光系统和图像形成的基础知识，并全面了解系统组件、处理和优化。

《光学和 EUV 光刻：建模视角》最先进的半导体光刻技术将我们世界上最先进的光学系统与精心设计和高度优化的光化学材料和工艺相结合，以制造能够实现现代信息社会的微米和纳米结构。纳米图案的精确制造和表征需要深入了解所有涉及的物理和化学效应。

在大多数车辆中，由低通 LC 滤波器和 TVS 二极管组成的集中式无源电路保护网络用作抑制瞬态干扰的第一道防线。然后，位于保护网络下游的汽车电子设备可以承受高达 40V 的瞬态电压而不会损坏。然而，LC 滤波器用于衰减低频干扰所需的截止频率需要庞大的无源元件。

微型和轻度混合动力车及其双电池（12 和 48-V）电气系统日益普及，这对支持 12-V 和 48-V 汽车系统中的电池充电和升降压稳压器的稳压器提出了要求。

为私家车和商用车、建筑和农用车辆开发 EV 传动系统要求降低传动系统组件的成本，包括用于 EV 牵引逆变器的功率晶体管/功率模块。

《用于光刻的 EUV 光源》本书由SEMATECH资深技术人员主编，是EUV光源技术的权威参考书。该卷包含由 EUV 光源领域的主要研究人员和供应商贡献的 38 个章节。

《下一代光刻材料和工艺》随着半导体行业对分辨率和速度的要求越来越高，有必要将光刻胶材料推向远超先前设想的能力。目前，在全球范围内对所谓的下一代光刻技术（例如 EUV 光刻和多束电子束光刻）进行了大量研究。