从古代寺庙到二十世纪的塔楼，工程师们从失败中学到的设计比从成功中学到的更多。根据《设计范式》一书的作者的说法，错误的概念是设计过程的核心。

《正常事故》分析了技术的社会方面风险。查尔斯·佩罗（Charles Perrow）认为，确保安全的传统工程方法——在更多的警告和保障措施中建造——之所以失败，是因为系统的复杂性使事故不可避免。

《To Engineer is Human》不仅仅是一系列引人入胜的案例研究，它着眼于我们对进步和完美的最深刻概念，追溯了可量化的科学领域与日常生活中混乱的现实之间的良好联系。

本书面向希望熟悉SBLI流体各方面的空气动力学从业者和研究生。对于专家来说，这是一个宝贵的资源，因为它将实验，计算和理论知识集中在一个地方。

设计渗透到我们的生活中。从起草PowerPoint演示文稿到规划最先进的桥梁，一切都体现了这种普遍的人类活动。但是，是什么造就了一个伟大的设计呢？杰出的工程师和作家亨利·彼得罗斯基（Henry Petroski）在对发明本质的令人信服和广泛的观察中指出，我们一次又一次地在失败的基础上建立了成功， 而不是通过对成功的简单模仿。

这位逆向专家和 Dilbert 的创造者抨击了陈词滥调的职业建议 ，讲述了他职业生涯中幽默的起伏，揭示了运气在我们生活中的巨大作用以及如何最好地玩这个系统。

克里斯·哈德菲尔德上校（Colonel Chris Hadfield）花了几十年的宇航员训练，在太空中记录了近4000个小时。在此期间，他用一把瑞士军刀闯入了一个空间站，在驾驶飞机时处理了一条活蛇，并在紧贴轨道航天器外部时被暂时性失明。哈德菲尔德上校成功和生存的秘诀是他在NASA学到的一种非常规的哲学：为最坏的情况做好准备，享受每一刻。

对于那些想要了解赛车动力学的人来说，这是一本很棒的书；

设计不必复杂，这就是为什么这本以人为本的设计指南表明，可用性与美学同样重要。

生物灵感是工程技术的一种形式，但不是传统意义上的。超越我们既定和先入为主的观念，科学家，建筑师和工程师正在通过制造“湿”材料（如蜘蛛丝或壁虎脚的表面）来模仿自然。