《结构化模拟CMOS设计》描述了一种结构化模拟设计方法，该方法可以简化复杂的模拟设计问题，并开发可用于大量模拟单元设计的设计策略。它有意避免将模拟设计视为一个数学问题，在理解器件物理和近似的基础上开发设计过程，从而深入了解参数之间的相互依赖性。

这本广受赞誉的畅销书的第三版经过彻底修订，介绍了电动和混合动力汽车的综合系统级观点，重点是技术方面、数学关系和基本设计指南。电动汽车的新兴技术需要当前和未来工程师的献身精神，因此本书的目标读者是渴望了解该领域的年轻工程专业人士和学生。

《电动汽车电池系统中的热管理》提供了对目前在行业中使用的各种传统和尖端电动汽车（EV）电池热管理系统（包括相变材料）的全面讲解，这些知识目前在行业中使用并被提议用于未来的电动汽车电池中。

这本书感兴趣的主题包括电动汽车/混合动力汽车的BMS设计中的重大挑战。建立的几种集成锂离子电池的等效模型，并且这些模型考虑了环境温度和老化效应。本书使用不同的电流剖面来测试卡尔曼滤波式电池充电状态估计器的鲁棒性。

多芯片方法跨越所有封装类型，主导智能手机和可穿戴设备市场。 IC封装技术在开发新的电子产品方面继续发挥着重要作用，特别是采用系统级封装(system in package,SIP)技术，这种成功的方法继续获得发展势头，但主要是在雷达应用场景中，因为它增加了竞争的优势。

Movandi 在加利福尼亚州一条繁忙的街道上试驾了 mmWave 5G 中继器技术，在移动车辆中与 Verizon 的 5G 超宽带宏网络保持稳固的连接，并达到 2.7 Gbps 的峰值速度。

Pivotal 的技术利用 mmWave 的有限传播和其他特性，使其发挥出全部的工作潜力。该公司最近发布了一份白皮书 和视频，以演示 Tier 1（顶级） 移动运营商如何使用其 Echo 5G 和 Pivot 5G 中继器来增加室内 5G mmWave 覆盖范围，同时降低部署成本。

对抖动和相噪声的直观而严谨的指导，涵盖理论、电路和系统、统计和数值计算技术。

这本书的重点是解决基于FinFET的5G和E波段通信网络模拟IC的设计问题。此外，本书还结合了不同领域的一些当代发展。它突出了最新的进展、问题和挑战，并根据科学文献介绍了毫米波集成电路设计领域的最新研究成果及其实际实现。

这本多卷参考书论述了一个事实，即人类的福祉不仅取决于获得足够营养的个人，而且取决于他们的基因构成。