事实上，在我们的世界里，没有什么东西保持不变。阅读提供电力的信号线——因为我们看到一个大的市场在以太网电力。作为回报，未来各干线上的电力线将被用作通信链路。来自Intellon的马克·黑曾告诉我们，我们将为电力通信(CoP)开发的技术中期待什么。

在这一期中，客座社论给了我们一个观点，从仙童关于集成电力产品将如何在设计中变得更加重要。LEM的封面故事展示了如何对备用电池进行全面、低成本的监测。

本系列文章的第8部分讨论了用于为整体快速EV充电器设计提供热管理的技术，以提高效率和可靠性，并防止过早失效。

本文使用为EV应用开发的参考设计，介绍用于800 V外壳的辅助PSU的设计。此处介绍的辅助 PSU 设计基于 onsemi 的 SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB 参考设计，可产生 15V/40W 输出。

本部分介绍如何在高功率应用中设计和调整耦合栅极驱动器和SiC MOSFET组合。它使用电流隔离的IGBT栅极驱动器作为起点，并通过新的专用电流隔离SiC栅极驱动器进行了改进。本文首先解释了SiC MOSFET与Si IGBTS和SJ MOSFET的不同栅极驱动要求。接下来讨论25kW应用的具体要求，实施SiC栅极驱动器，仿真栅极驱动器设计以及PCB布局指南。

第5部分探讨了此类系统的控制策略和算法的实现。它提供了有关工程团队采用的控制硬件和软件开发方法的第一手资料，这有助于加快固件开发和验证过程。此处描述的开发过程可确保在原型硬件可用或设计之前，尽早将错误最小化并检测到。

在本系列的第4部分中，焦点是DC-DC双有源桥移相（DAB-PS）零电压开关（ZVS）转换器。在这里，作者介绍了DC-DC级的一些设计过程。特别是，他们解释了开发此类转换器的关键设计考虑因素和权衡，特别是围绕磁性元件的定义，并讨论了功率仿真和设计决策。

这部分26页，第3部分介绍了快速EV充电器的AC-DC转换级（又名PFC级）的仿真，讨论了仿真目标，如何选择模型，选择哪些操作和组件参数，以及从此处提供的仿真结果中得出的结论。

本系列文章的第2部分将进一步详细描述快速EV充电器的架构，解释两个阶段的拓扑选择 - 有源整流或PFC级和双有源全桥DC-DC转换器级。根据充电器要求，讨论了拓扑权衡和操作选择（如开关频率）。

在第1部分中，介绍了正在开发此充电器设计的安森美半导体多学科工程团队的成员;讨论了充电器的基本结构，电气和功能要求;描述了设计和开发过程，并概述了本系列文章中要涵盖的主题。